车主之友杂志 一年12期黑色铜版纸

车主之友简介

《车主之友》杂志，（月刊），是面向天下刊行的汽车类期刊，杂志具有独到的思惟与灵敏的目光，使得杂志成为浩繁国际大品牌客户正视的焦点媒体之一。该刊宣扬贯彻党和国度在交通运输方面的目标政策，提高拖沓机、汽车根本常识，传布拖沓机、汽车的利用、维修颐养、宁静和节能等手艺经历。

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车主之友精选内容

在杂志界好评如潮，依然坚持了每期大幅度回升的势头，定户笼盖统统省分，排在杂志中的前线，市场潜力很是复杂，是今朝国际有前程的杂志。内容丰硕，利用性、办事性更强，是天下同类杂志中容量大、性价比较高的杂志，与国际潮水接轨的一本专业刊物，读者遍布天下，作者来自天下各地，内容新奇、版式精彩，带有浓烈的特点。

是回归,也是典范，其實这不是我和这代Q7的初次相遇，早在客岁9月份,我就前去慕尼黑试驾了这代Q7的插电混动车型,那时那辆车留给我深入的印象,德国人对SUV的懂得是活动型多功效车的转义,首当其冲的便是活动型，这很是出乎我的料想,由于我所打仗的传统SUV并不表现出活动型这个界说。

更多的是温馨型,以是当我驾驶着一辆带有激烈活动属性的大型SUV奔驰在德国不限速的高速公路的时辰,除利落索性便难以用其余的词来描述那时的感触感染了,整台车的能源呼应很是主动,底盘韧性实足,承托复杂的车身軀不牵丝攀藤,要不是德国的路面平坦度高,我甚至感觉这套底盘是否是有些偏硬。

自立品牌硬撼Model 3第一车小鹏P7四驱高机能版，在小鹏P7正式上市之前,咱们就前去了它的都会中间,对其停止了一次冗长的静态休会。以是,此次也让咱们先从静态观感提及。小鹏仍是很情愿在设想高低工夫的,先前的G3就拿到了2019年iF设想大奖。此次的P7则进一步寻求光影线条的活动感,纵车主理观整车,你很难找到一条僵硬的线条,各类型面之间的过渡油滑,曲线、曲面成為了独一的主旋律。

为HALO MAN而生领克05 上市品鉴会，“生而环球、开放互联”,作为第一个真正意思上的中国高端汽车品牌,领克汽车历来承袭“挑衅统统老例”的行动原则,致于打造“不止于车"的奢华休会。从领克01到领克05,每款车型都具有“高颜值、高机能、高科技、宁静、高代价”的MIC 05五璃气力,站稳了15万元甚至20万元以上的价钱区间。本次上市的领克05推出耀、劲两大系列，共5款车型,官方指点价区间为17.58万-21.28万元,是今朝领克家属的旗舰车型。

《车主之友》杂志，（月刊），是面向天下刊行的汽车类期刊，杂志具有独到的思惟与灵敏的目光，使得杂志成为浩繁国际大品牌客户正视的焦点媒体之一。该刊宣扬贯彻党和国度在交通运输方面的目标政策，提高拖沓机、汽车根本常识，传布拖沓机、汽车的利用、维修颐养、宁静和节能等手艺经历。